印度铁了心绕开中国,蒙古国1吨煤空运抵印,下一步或瞄准稀土
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印度铁了心绕开中国,蒙古国1吨煤空运抵印,下一步或瞄准稀土
印度最近的“大戏”,一场接着一场。 先说印度国内最近的一场风波。近日,马斯克在社交平台X上公开抱怨,称有印度本土企业恶意阻挠星链进入印度市场,靠垄断守住自身利益。虽然他没点名,但外媒直接锁定了印度两大电信巨头——信实工业和巴蒂电信。 【马斯克炮轰印度电信寡头】 根据印度政府公布的数据,这两家企业掌控着印度9.1亿宽带用户,几乎垄断了本土宽带市场。面对质疑,印度通信部火速出面洗白,称卫星通信监管规则公平公正,所有企业待遇一致。 这件事说白了就是:印度嘴上喊着欢迎外资、引进海外技术,可一旦外资要动本土财团的蛋糕,立马就会竖起壁垒。对于莫迪政府来说,既要吸引外部资本,又不能轻易动摇本土商业集团的地位,这笔账并不好算。 而马斯克的这番炮轰把这个问题赤裸裸地摆到了桌面上,明显是在为星链进入印度铺路,就像马斯克前妻不久前在采访时所说,马斯克的很多言论本来就是表演造势。 不过比起这场市场拉锯战 ,印度和蒙古国最近的一个动作,很值得我们警惕。 据蒙古国媒体及路透社近日报道, 印度国有钢铁企业印度钢铁管理公司(SAIL)已于9月初从蒙古国空运1吨炼焦煤样品 ,目前正在测试煤炭质量,以判断其是否符合钢厂的生产要求。 【蒙古国1吨煤炭通过空运抵达印度】 注意,这只是样品测试,并不意味着印度已经建立起稳定的蒙古煤炭进口渠道。但这件事背后的信号很明确: 印度铁了心要绕过中国,把蒙古国资源装进自己口袋。 印度为什么盯上蒙古国?归根到底是要给自己多加一张“牌”。印度是仅次于中国的世界第二大粗钢生产国,但炼焦煤需求约95%依赖进口,其中澳大利亚供应占一半以上。炼焦煤是炼钢的重要原料,成本变化会直接影响钢铁企业的生产开支。随着印度继续扩大钢铁产能,对进口炼焦煤的需求还可能进一步增长。 在当前复杂多变的国际格局下,如果在关键原料上过度依赖单一供应商,就相当于把自己的命脉主动送到了别人手里。因此,印度寻找蒙古国并不奇怪,本质上是不想把鸡蛋放在一个笼子里。 蒙古国拥有丰富的矿产资源,炼焦煤是其重要出口商品之一。对印度来说,多一个供应国,就多一份谈判筹码;对蒙古国来说,扩大印度市场也有助于降低对少数传统买家的依赖。 【蒙古国夹在中国和俄罗斯之间】 但问题是,将煤矿从蒙古国运到印度是一件难事。蒙古国是一个内陆国家,夹在中国和俄罗斯之间。 煤炭如果想大规模运往印度,必须解决漫长的陆路运输、铁路衔接和海运转运问题。 而从方便程度和成本来说,经过中国运输是最佳方案。 可印度偏偏反其道而行之,宁愿花天价成本空运煤炭,也不肯走中国通道。要知道空运煤炭成本非常高,运输成本、铁路运力、口岸衔接、港口装卸,每一个环节都得算账。 印度为什么这么做?无非有两个方面原因: 一方面就是,印度方面始终心存顾虑,担心借道中国会被“卡脖子”。另一方面,借道中国要交一笔“过路费”,印度显然不想让这笔钱到中国手里。 更关键的在于, 莫迪盯上的可能不只有蒙古国的煤炭 。蒙古国矿产资源储量丰厚,除了煤炭,铜、铀、稀土资源极具价值。美国地质调查局(USGS)提供的数据显示, 蒙古国稀土储量达3100万吨,占全球总储量的18%。 【蒙古国稀土储量丰富】 最近几年,韩国、日本以及美国等都在扎堆积极和蒙古国推进关系,很大一部分原因就是想要抢占蒙古国的稀土资源。而印度方面对稀土资源也非常依赖。目前印度正推动稀土供应链本土化,希望能以此减少对中国的稀土依赖。 如果能与蒙古国建立稳定的稀土贸易往来,对印度来说就相当于关键战略资源领域,再添一张对抗筹码。 不过理想很丰满,现实很骨感,印度的这场布局处处都是硬伤。 对于印度来说,空运煤矿的计划短时间内是可行的,但 长时间下来,成本重量必然会让印度方面无法承担。 【印度“蟑螂人民党”正在新德里举行抗议示威活动】 更致命的是,印度当前国内政局动荡、民生矛盾突出。近期印度选举委员会被曝批量删除超一亿条选民信息,其中大部分都是重点清理批评政府的青年选民,导致其选举利益受损,此事引发大规模民众抗议。 路透社报道称, 印度由Z世代青年主导的“蟑螂人民党”已经召集数千名示威者,在印度首都新德里举行青年示威。 印度当局对此严阵以待,不仅关闭了城市道路和地铁,还部署了上千名安保人员到处巡逻,同时还逮捕了数十名抗议者。 要知道就在几个月前,印度试卷泄露丑闻引发的大规模示威,已迫使莫迪政府的教育部长辞职,民间不满情绪持续累积。 如果在这个紧要关头,莫迪政府为了为了单纯的地缘对抗、执念于绕开中国,执意抬高工业原料成本,最终所有经济负担都会转嫁到国内民众身上,无疑会进一步加剧印度民众对莫迪政府的不信任度,到那个时候,莫迪维持多年的统治基础将会再次受到冲击。 特别
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